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Stichwort: Kompressor
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Als Aufladung bezeichnet man bei Kraftfahrzeugen den Zustrom vorverdichteter Frischluft in den Brennraum. Weil mehr Luft in die Brennkammern gelangt, kann mehr Kraftstoff eingespritzt werden. Damit erreicht man eine Leistungssteigerung. Aufladesysteme sind Turbolader oder Kompressoren.
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Turbolader versorgen den Motor zusätzlich mit Luft. Die Aufladung erfolgt über den Abgasstrom, der eine oder mehrere Turbinen antreibt. Diese bestehen bei Diesel-Maschinen oft aus beweglichen Luftschaufeln, die den optimalen Einlassquerschnitt herstellen. Als Ladedruck bezeichnet man die Geschwindigkeit des Turbinenrades. Weil die Luft unter hohem Druck in die Maschine gepresst wird, werden die Zylinder besser befüllt und die Verbrennung optimiert. Mit einem Turbolader kann die Leistung um bis zu 50 Prozent gesteigert werden. In den meisten Fällen ist der Turbolader mit einer Ladeluftkühlung versehen. Der Turbolader ist auch im Hinblick auf das Downsizing ein probates Mittel, bei kleineren Motoren eine hohe Leistung zu erzielen und findet immer öfter Anwendung bei Benzinmotoren.
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Als Kompressor bezeichnet man ein Gebläse, welches die Luft mechanisch verdichtet und so für die Aufladung des Motors sorgt. Im Gegensatz zum Turbolader, wird der Kompressor direkt von der Kurbelwelle angetrieben. Der Vorteil der Kompressoraufladung äußert sich darin, dass kein Turboloch zu spüren ist. Nachteilig ist dagegen, dass durch den permanten Antrieb des Aggregats der Verbrauch höher liegt.
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