Jetzt im Handel: Renault Zoe
08.06.2013 08:33:14 | Cornelia Wahl
Renault führt heue (8.6.) das Elektroauto Zoe in Deutschland auf dem Markt ein. Elektronmotor mit 58 PS Dauerleistung
Der Renault Zoe ist ein rein von einer Batterie angetriebenes Mobil. Das fünftürige Kompaktmodell wurde von Anfang an als Elektroauto konzipiert. Als Antrieb dient ein Drehsynchronmotor mit einer Dauerleistung von 43 kW (58 PS). Die Maximalleistung des Elektroaggregats gibt Renault mit 65 kW (88 PS) an. Das Drehmoment von 220 Newtonmetern steht vom Start weg zur Verfügung. Gespeist wird die Maschine von einer luftgekühlten Lithium-Ionen-Batterie. Der Elektroantrieb beschleunigt den Zoe in 13,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird von der Elektronik begrenzt und ist mit 135 km/h angegeben. Die Reichweite des Zoe soll mit einer Batterieladung bis zu 210 Kilometer betragen.
Energiesparende Klimaanlage
Der Renault Zoe hat eine energiesparende Klimatisierung nach dem Prinzip einer Wärmepumpe an Bord. Das patentierte Ladesystem ermöglicht es, die Batterie auf vier Arten aufzuladen, darunter eine Schnellladung an einer 400-Volt-Station in einer halben Stunde. Mit an Bord sind Front-, Seiten- und Vorhangairbags. Vorne sind Gurtstrammer und Gurtkraftbegrenzer montiert. Auf allen Sitzplätzen gibt es einen Gurtwarner. Serienmäßig an Bord ist ein elektronisches Stabilitätsprogramm.
Sicher im Crash
Beim EuroNCAP-Crashtest zeigte sich der Zoe sicher. Der Elektroantrieb machte keine Probleme. Schwächen zeigte der Zoe beim Aufprall auf einen Pfahl. Hier registrierte die Messeinrichtung eine erhöhte Brustbelastung. Beim Fußgängerschutz zeigte sich ein erhöhtes Verletzungsrisiko an der Vorderkante und an den seitlichen Bereichen der Motorhaube. Der vordere Stoßfänger und der mittlere Bereich der Motorhaube weisen ein geringes Verletzungsrisiko für Fußgänger auf. Alles in Allem erreichte der Renault Zoe knapp fünf Sterne.
Renault bietet den Zoe in Deutschland ab 21.700 Euro an.
Bild: Renault