Pkw-Neuzulassung in D 2012: Häufig in Klasse C
26.06.2013 15:59:23 | Cornelia Wahl
Im Jahr 2012 wurden besonders oft Neuwagen zugelassen, die in der Energieeffizienzklasse C eingestuft sind. Wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in Flensburg mitteilt, fielen 27,4 Prozent der Kleinwagen in diese Effizienzklasse. 43,2 Prozent der neuzugelassenen Kleinwagen im Jahr 2012 waren der Energieeffizienzklasse D zugeordnet.
21,9 Prozent der Neuwagen erfüllten die Kriterien für die Effizienklasse D, gefolgt von der Klasse B mit 20,5 Prozent. Für Wagen der Klasse A entschieden sich 15,7 Prozent der Neuwagenkäufer. Der Anteil der in der Energieeffizienzklasse E neu zugelassenen Pkw lag bei 5,6 Prozent, derjenige für die Effizienzklasse F bei 2,2 Prozent. Autos der Klasse A+ hatten bei den Neuzulassungen 2012 einen Anteil von 1,5 Prozent. 0,9 Prozent entfielen auf die Klasse G.
Sei dem 1. Dezember 2011 besteht die Pflicht, Neuwagen mit Energieeffizienzklassen zu kennzeichnen. Die Skala reicht von A+ bis G. Die Energieeffizienzklasse gibt an , wie viel Kohlendioxid im Verhältnis zum Gewicht ausgestoßen wird.
21,9 Prozent der Neuwagen erfüllten die Kriterien für die Effizienklasse D, gefolgt von der Klasse B mit 20,5 Prozent. Für Wagen der Klasse A entschieden sich 15,7 Prozent der Neuwagenkäufer. Der Anteil der in der Energieeffizienzklasse E neu zugelassenen Pkw lag bei 5,6 Prozent, derjenige für die Effizienzklasse F bei 2,2 Prozent. Autos der Klasse A+ hatten bei den Neuzulassungen 2012 einen Anteil von 1,5 Prozent. 0,9 Prozent entfielen auf die Klasse G.
Sei dem 1. Dezember 2011 besteht die Pflicht, Neuwagen mit Energieeffizienzklassen zu kennzeichnen. Die Skala reicht von A+ bis G. Die Energieeffizienzklasse gibt an , wie viel Kohlendioxid im Verhältnis zum Gewicht ausgestoßen wird.