Jaguar XE: Erste Infos zum Fahrwerk
15.07.2014 18:10:25 | Cornelia Wahl
Jaguar hat erste Technik-Informationen zur neuen sportlichen Mittelklasse-Limousine XE bekannt gegeben. Demnach ist der XE mit einer Doppelquerlenker-Vorderachse und einer Integral-Mehrlenkerachse hinten ausgerüstet. Darüber hinaus gibt es eine neue Generation einer elektrischen Servolenkung und eine neue Anfahrhilfe. Vorder- und Hinterachse des Jaguar XE
Die Vorderradaufhängung ist an einem Hilfsrahmen mit Federbeindomen aus Aluminium-Druckguss montiert. Die verwendeten Teile sind aus gegossenem und geschmiedetem Aluminium. Die Integral-Mehrlenkerachse sorgt für eine hohe Quer- und Längssteifigkeit. An der Hinterachse kommen Teile aus geschmiedetem oder hohl gebohrtem Aluminium.
Details zur Lenkung
Die neueste Generation einer elektrischen Servolenkung verfügt über neueste Software-Algorithmen, was mehr Feintuning erlaubt, als dies bei hydraulischen Systemen der Fall ist. Dazu gibt es eine variable Lenkungsdämpfung und eine stärkere Lenkunterstützung bei geringeren Geschwindigkeiten.
Neuentwickelte Anfahrhilfe
Eine Neuheit ist die Anfahrhilfe mit der Bezeichnung All Surface Progress Control, die für eine bessere Traktion sorgt. Das System soll bei rutschigem Untergrund für maximale Haftung sorgen.
Bild: Jaguar