Im Handel: Range Rover SV Autobiography Dynamic
30.01.2017 17:42:24 | Cornelia Wahl
Ab sofort steht der Range Rover SV Autobiography Dynamic des Modelljahres 2017 bei den deutschen Landrover-Händlern. Der Preis für das Topmodell beginnt bei 167.000 Euro.Starker Kompressormotor mit 550 PS Leistung
Motorisiert ist der Range Rover SV Autobiography Dynamic mit dem Kompressormotor aus dem Range Rover SVR. Das fünf Liter große V6-Supercharged-Aggregat hat eine Leistung von 405 kW (550 PS). Das Drehmomentmaximum ist bei 680 Newtonmetern erreicht. Die Kraftübertragung übernimmt eine Achtstufenautomatik. Der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 soll in 5,4 Sekunden gelingen. Und der Mittelverbrauch soll bei 12,8 Liter Sprit je 100 Kilometer (CO2: 299 Gramm je Kilometer liegen).
Fahrwerk liegt tiefer
Das Fahrwerk des Range Rover SV Autobiography Dynamic ist, wie es seine Bezeichnung vermuten lässt, dynamischer ausgelegt. Außerdem liegt es acht Millimeter tiefer. Die Lenkung haben die Briten neu kalibriert. Veränderungen gibt es an den Achsschenkeln, Lenkern, Federn und Dämpfern.
Äußerliche Erkennungszeichen
Außen zeigt sich das Range-Rover-Topmodell mit Akzenten in Graphite Atlas. Zu sehen gibt es diese an den Lamellen der Lufteinlässe im Stoßfänger, an den seitlichen Luftauslässen und am Kühlergrill. Dazu kommen Akzentleisten am vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die Range-Rover-Schriftzüge. Das Heck ziert eine Vierrohr-Auspuffanlage. Die Bremssättel der Brembo-Bremse sind rot lackiert.
Innen gibt es Leder an den Sitzen und am Dachhimmel
Im Innenraum setzen die Briten Ledersitze mit gestepptem Rautenmuster samt farbigen Kontrastnähten ein. Der Dachhimmel ist mit perforiertem Leder bezogen. Darüber hinaus gibt es Holzdekore, die mit einer roten Bordüre akzentuiert sind. Gerändelte Oberflächen finden sich am Start-Stopp-Knopf, am Drehschalter für die Getriebeeinstellung sowie an den Pedalen. Die Schaltwippen sind rot eloxiert.
Bild: Land Rover
Fahrwerk liegt tiefer
Das Fahrwerk des Range Rover SV Autobiography Dynamic ist, wie es seine Bezeichnung vermuten lässt, dynamischer ausgelegt. Außerdem liegt es acht Millimeter tiefer. Die Lenkung haben die Briten neu kalibriert. Veränderungen gibt es an den Achsschenkeln, Lenkern, Federn und Dämpfern.
Äußerliche Erkennungszeichen
Außen zeigt sich das Range-Rover-Topmodell mit Akzenten in Graphite Atlas. Zu sehen gibt es diese an den Lamellen der Lufteinlässe im Stoßfänger, an den seitlichen Luftauslässen und am Kühlergrill. Dazu kommen Akzentleisten am vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die Range-Rover-Schriftzüge. Das Heck ziert eine Vierrohr-Auspuffanlage. Die Bremssättel der Brembo-Bremse sind rot lackiert.
Innen gibt es Leder an den Sitzen und am Dachhimmel
Im Innenraum setzen die Briten Ledersitze mit gestepptem Rautenmuster samt farbigen Kontrastnähten ein. Der Dachhimmel ist mit perforiertem Leder bezogen. Darüber hinaus gibt es Holzdekore, die mit einer roten Bordüre akzentuiert sind. Gerändelte Oberflächen finden sich am Start-Stopp-Knopf, am Drehschalter für die Getriebeeinstellung sowie an den Pedalen. Die Schaltwippen sind rot eloxiert.
Bild: Land Rover