Facelift für den Peugeot 508
Der französische Autobauer Peugeot hat sich einige Veränderungen für das Modell 508 ausgedacht, etwa für die Frontpartie. Egal, ob Limousine, SW oder PSE (Peugeot Sport Engineered), sie alle zeigen sich mit einer moderneren Frontpartie und mit dem neuen, mittig im Kühlergrill angeordneten Marken-Emblem.
Neues Scheinwerfersystem, verbesserte Qualität bei den Polsterungen
Erkennbar sind die Änderungen beispielsweise an dem neuen Scheinwerfersystem in 3-Krallen-Optik, das in die LED-Matrix-Scheinwerfer integriert und allen Versionen gemein ist. Die Scheinwerfer und die 3-Krallen-Signatur sind Teil des Kühlergrills. Der wiederum geht in den Stoßfänger über. Am Heck sind neue LED-Leuchten in das 3-Krallen-Design mit Blinkern integriert. Doch nicht nur äußerlich tut sich was beim Peugeot 508. Auch im Innern gibt es Neuigkeiten. So sollen die verwendeten Materialien für die Polsterung eine verbesserte Qualität aufweisen. Dazu kommt eine optimierte Gangschaltung.
Motorenauswahl des Peugeot 508
Das Motorenangebot von 508 und 508 SW umfasst mit dem neuen Hybrid 180 (132 kW/180 PS) und dem Hybrid 225 (165 kW/225 PS) zwei aufladbare Hybridvarianten. Daneben sind der Zweiliter-Benziner Pure Tech 130 EAT8 (96 kW/131 PS) und der gleich starke Diesel 1,5-Liter Blue-HDI 130 EAT8 erhältlich. Alle Motoren werden jeweils mit einer Achtgang-Automatik kombiniert. Top-Version ist der 508 Peugeot Sport Engineered (PSE) Plug-in-Hybrid mit 265 kW (360 PS) Leistung.
Neue Farben für den 508
Der Peugeot 508 hat einen Radstand von 2,79 Metern. Die Limousine misst 4,75 Meter in der Länge, der SW ist vier Zentimeter länger. Die Breite ist mit 1,86 Metern angegeben, bei eingeklappten Spiegeln. Mit den optischen Änderungen halten zudem drei neue Farben Einzug in die Lackkarte: Okenit-Weiß, Eclipse-Blau und Titanium Grau.
Bild: © Peugeot